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	<title>海上交通法規 &#8211; 海技塾.com</title>
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	<description>船員の、船員による、船員のための学びの場（そして船・船員・船乗りに興味がある方へ）</description>
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		<title>海上交通安全法における航路</title>
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		<pubDate>Sat, 23 Dec 2017 00:00:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[問題 海上交通安全法に定められている航路を全て答えよ。 模範解答 浦賀水道航路，中ノ瀬航路 伊良湖水道航路 明石海峡航路 宇高東航路，宇高西航路 備讃瀬戸東航路，備讃瀬戸北航路，備讃瀬戸南航路 水島航路 来島海峡航路   [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>特定港とはどのような港か？幾つあるか？</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Dec 2017 00:00:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[問題 特定港とはどのような港か？幾つあるか？ 模範解答 喫水の深い船舶が出入できる港又は外国船舶が常時出入する港であつて、政令（港則法施行令）で定めるものをいう。 現在87港（平成29年9月） 参考 特定港 港則法施行令 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>海上衝突予防法 第9条（狭い水道等）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 00:00:53 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[海上交通法規]]></category>
		<category><![CDATA[航海士]]></category>
		<category><![CDATA[海上衝突予防法]]></category>
		<category><![CDATA[狭い水道]]></category>
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					<description><![CDATA[おはようございます。 本日は、先週に引き続き、海上衝突海上衝突予防法シリーズ第9回目です。 今回は、第9条、「狭い水道等」です。 （狭い水道等） 第九条　狭い水道又は航路筋（以下「狭い水道等」という。）をこれに沿つて航行 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>海上衝突予防法 第8条（衝突を避けるための動作）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Nov 2017 00:00:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[おはようございます。 本日は、先週に引き続き、海上衝突海上衝突予防法シリーズ第8回目です。 今回は、第8条、「衝突を避けるための動作」です。 （衝突を避けるための動作） 第八条　船舶は、他の船舶との衝突を避けるための動作 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>海上衝突予防法 第7条（衝突のおそれ）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Nov 2017 00:00:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[おはようございます。 本日は、先週に引き続き、海上衝突海上衝突予防法シリーズ第7回目です。 前回までで、第6条まで簡単に説明しました。 次は、第7条、「衝突のおそれ」です。 （衝突のおそれ） 第七条　船舶は、他の船舶と衝 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>海上衝突予防法 第6条（安全な速力）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Nov 2017 00:00:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[六法（航海）]]></category>
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					<description><![CDATA[おはようございます。 かなり時間が空きましたが、海上衝突海上衝突予防法シリーズ第6回目です。 前回までで、第5条まで簡単に説明しました。 次は、第6条、「安全な速力」です。 （安全な速力） 第六条　船舶は、他の船舶との衝 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>海上衝突予防法 第３条（定義）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jul 2017 00:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[海上交通法規]]></category>
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					<description><![CDATA[先週に引き続き、今週は、海上衝突予防法 第3条です。 第3条には、この法律で用いられる用語の定義が定められております。 全てを細かく説明はしませんが、まず、第1項～第8項までが、船舶の種類。 第9項が船の状態。 第10項 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>海上衝突予防法 第２条（適用船舶）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Jun 2017 00:00:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[おはようございます。 前回は、第一条の海上衝突予防法の目的でしたね。 覚えていますか？ さて、今週は、第二条の適用船舶です。 （適用船舶） 第二条 　この法律は、海洋及びこれに接続する航洋船が航行することができる水域の水 [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>海上衝突予防法 第１条（目的）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jun 2017 00:00:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[さて、本日は、久々に航海系のお話。 航海士ならば、まず、覚えなければならないのが、この海上衝突予防法。 出来れば、全ての条項の意味を理解してほしいところです。 さらに言うならば、小型船舶操縦士の皆さんが、この法規を理解し [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>安全な速力（海上衝突予防法と港則法の違い）</title>
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		<dc:creator><![CDATA[塾長]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Mar 2017 00:00:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[問題 安全な速力について、海上衝突予防法と港則法の違いについて述べよ 解答例 海上衝突予防法は、「他の船舶との衝突を避けるための適切かつ有効な動作をとること又はその時の状況に適した距離で停止することができるよう」な速力。 [&#8230;]]]></description>
		
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