三級海技士（機関）機関一 筆記問題 ディーゼル機関（46）点火遅れ
以下は，三級海技士（機関）筆記試験，機関一に関する過去問題です。
※ 出題時期は，平成22年7月から平成29年4月定期試験までの問題を調べたものです。
問題
ディーゼル機関の燃料油の点火遅れは，次の(1)～(3)の事項によってどのような影響を受けるか。それぞれ述べよ。 【出題：22/10,26/04,29/02(2)(3)】
(1) 噴射時期
(2) 噴射量
(3) 回転速度
解答
(1) 圧縮行程中で燃焼室温度が最高になる時期，すなわち圧縮行程の終わり上死点近くで燃焼を始めれば，点火遅れは減少する。
(2) 点火遅れ期間中の噴射量が多いと点火遅れは増大するが，負荷が増して噴射量が増加した場合，燃焼室の平均温度が高くなり，点火遅れは減少する。
(3) 回転速度が上がると，単位時間中の発生熱量が増えるのと，ピストンリングからのガス漏れや冷却損失が減少するので，燃焼室の平均温度が上がり空気のうず流れも増すので，点火遅れは減少する。
参考文献
機関科口述試験研究会編：機関科三級 口述標準テスト，海文堂，1999年
東京海洋大学海技試験研究会編：海技士3E 徹底攻略問題集，海文堂，2011年
機関技術研究会編：最近3か年シリーズ 三級海技士（機関）800題 平成28年度版，成山堂書店，2016年
機関技術研究会編：最近3か年シリーズ 三級海技士（機関）800題 平成30年度版，成山堂書店，2018年
