三級海技士（機関）機関一 筆記問題 ディーゼル機関（37）
以下は，三級海技士（機関）筆記試験，機関一に関する過去問題です。
※ 出題時期は，平成22年7月から平成29年4月定期試験までの問題を調べたものです。
問題
ディーゼル機関の最高圧に関する次の問いに答えよ。 【出題：26/02】
(1) 最高圧がふぞろいとなる場合の原因は，何か。
(2) 最高圧が下記㋐及び㋑のようにふぞろいとなった場合，それぞれ機関にどのような影響を及ぼすか。
㋐ 最高圧の他のシリンダに比べて，高過ぎるシリンダがある。
㋑ 最高圧が他のシリンダに比べて，低過ぎるシリンダがある。
解答
(1) ① 燃料油の噴射時期がふぞろいのとき。
② 燃料油の噴射量がふぞろいのとき。
③ 燃料噴射弁の噴射圧のふぞろい又は弁の漏れ，焼付きのあるとき。
④ 燃料噴射弁ノズルの詰まりやカーボンフラワー付着により噴霧不良のとき。
⑤ 燃料噴射弁のリフトのふぞろいがあるとき。
⑥ 圧縮圧のふぞろいがあるとき。
(2) ㋐ 最高圧が高過ぎるシリンダがある場合は，ノックを起こし機関の振動を増す。この状態を長く続けるとクランク軸折損の原因となる。
㋑ 最高圧が低過ぎるシリンダがある場合は，あと燃えが多くなり，燃焼不良となって排気温度が高くなり効率が低下する。
参考文献
機関科口述試験研究会編：機関科三級 口述標準テスト，海文堂，1999年
東京海洋大学海技試験研究会編：海技士3E 徹底攻略問題集，海文堂，2011年
機関技術研究会編：最近3か年シリーズ 三級海技士（機関）800題 平成28年度版，成山堂書店，2016年
機関技術研究会編：最近3か年シリーズ 三級海技士（機関）800題 平成30年度版，成山堂書店，2018年
