三級海技士（航海） 運用 筆記試験問題 船体構造（５）
以下は，三級海技士（航海）の筆記試験における，運用に関する過去問題です。
※ 出題は，平成20年7月から平成30年2月定期試験までの問題を調べたものです。「平成/年」を数字で示しております。
問題
鋼船の貨物倉内に設置されているピラー（梁柱）に関する次の問いに答えよ。
(1) 倉内に設置されている目的を述べよ。
(2) 倉内のピラーの数を減らすため，通常どのような方法がとられているか。
【出題：22/04】
解答
(1) ① 上部の荷重を支える。
② 船底部と甲板を結びつけて，船の横の形状を保ち，横強度材として働く。
③ 船体の剛性を増し，振動を防止する。
④ 甲板ビームのスパンを短くして，ビームの深さを減らし，その強さを増すと同時に船倉の有効高さを増す。
(2) ビームランナーあるいは，甲板下ガーダーを縦通させて数本のビームをまとめて支え，ピラーの数を減らす。（例えば，ハッチの両サイドにガーダーを縦通させて，四隅下だけにピラーを設ける。）
コメント
船倉で見れる船に乗ったことはありません。なので、最近は、問題として出ていないのだと思います。
ちなみに機関室のピラーは、こんな感じ。
