コンピューターだらけ
※ この記事は，2018年7月11日，実際に小学5年生が，ながらを見学した際の状況を基に，詳しい説明を加えてアレンジしたものです。
「さて，皆さんが居るここは，機関制御室と言って，エンジンやエンジンに関係する機器類をコントロールしたり，故障が起こる前の状態を判断したり，故障が起こったときに，どこが悪いのかを監視する装置がある場所です。皆さん，さっきは，暑い機関室を通ってきたけど，ここは，涼しいでしょう。ここには，大きなクーラーが付いているけど，人を涼しくしているのではなく，監視装置のコンピューターなどを冷やしているんですよ（笑）」（機関長）
「では皆さん，この中で特に重要な物を簡単に説明しますね。
まず，こちらの真ん中にあるモニター２つが，メインエンジンを制御するコンピューターで，MOPというものです。ながらのメインエンジンは，電子制御エンジンと言って，メインエンジンで燃料を燃焼させる際に，一番いいタイミングで燃焼が始まり，一番いいタイミングで燃焼が終わるようよう，コンピューターで制御しています。また，メインエンジンに取り付けられた電子部品の異常を感知し，警報を鳴らしてくれます。」（機関長）
「その隣のコンピューターは，メインエンジンの燃焼状態を監視するコンピューターです。
メインエンジンは，電子制御で燃焼をコントロールしていると言いましたが，実際にどのように燃焼が行われているかを監視しています。」（機関長）
「そしてもう一つ，一番右端にあるのが，メインエンジンの状態をデータ化して，メインエンジンを製造したメーカーに送信しているコンピューターです。
これによって，専門家によるメインエンジンの監視とデータ分析が行われ，異常があった場合には，ながらに連絡が来るようになっています。」（機関長）
「さらに重要なコンピューターが左端にあります。
このコンピューターは，メインエンジンだけでなく，船内の電気をつくる発電機や海水から水を造る造水装置，メインエンジンに燃料を送るポンプなど，ながらに設置された機械類の状態を監視し，異常があると知らせてくれる機関制御監視モニターシステムです。」（機関長）
「はい！！ここの赤いボタンを押すとどうなりますが？」（男の子１）
「そのボタンは，機関制御監視モニターシステムが警報を出したときに，警報の音を止めるボタンです。今は，警報が鳴っていないから，押しても何もなりません。押しても大丈夫ですよ（笑）」（機関長）
「はい！！このレバーは，何ですか？」（男の子２）
「そのレバーは，プロペラを前進方向に回したり，後進方向に回したり，プロペラの回転数を制御するためのものです。車にも同じようなレバーが付いているでしょう？車の場合は，こんなレバーとアクセルペダルがあるけど，この船の場合は，それが一緒になったものが，このレバーです。」（機関長）
つづく
関連リンク
670TEU型コンテナ専用船「ながら」命名（井本商運株式会社）