以下は，ピストンリングに関する三級海技士（機関）の筆記試験の過去問題です。
※ 出題時期は，平成22年7月から平成29年4月定期試験までの問題を調べたものです。（類）は，類似の問題を示します。解答は一緒です。「平成/年」を数字で示しております。
問題
ディーゼル機関のピストンリングに関する次の問いに答えよ。
(1) リングフラッタとは，どのような現象か。
(2) 上部のピストンリングと下部のピストンリングでは，どちらが上記(1)の現象を起こしやすいか。また，それはなぜか。
(3) サイドクリアランス（リングとリング溝の上下隙間）が小さ過ぎる場合及び大き過ぎる場合，それぞれどのような害があるか。
【出題：25/07(1)(2),28/04】
コメント
リングフラッタとは，ピストンリングがおどり，気密が保てなくなる現象です。端的に言えば，これが答えなのですが，回答では，もっと具体的に描く必要があるでしょうね。
そして，その理由が理解できれば，(2)の問題も解けるでしょう。
(3)に関しては，まず，サイドとは，どの方向か？ということから理解している必要があります。
サイドと言えば，何となく横方向（幅の方向）を思い浮かべるのではないでしょうか。そして，もう一つの方向として厚みというものがあります。
しかし，気を付けなければいけないのは，幅と厚みを逆に覚えてしまったら，この問題は解けない点です。
まずは，ピストンリングの名称から勉強しましょう。
参考図
