三級海技士（機関）機関一 筆記問題 補助ボイラ 故障の探知，故障個所の発見及び損傷の防止
以下は，三級海技士（機関）筆記試験，機関一に関する過去問題です。
※ 出題時期は，平成22年7月から平成29年4月定期試験までの問題を調べたものです。
問題
補助ボイラのプライミングに関する次の問いに答えよ。
(1) プライミングとは，どのような現象か。【出題：23/04,27/07】
(2) プライミングが発生する原因は，何か。【出題：23/04,27/07,28/04】
解答
(1) プライミングとは，水面に達した蒸気泡が水面で破れる際に，その気泡を包んでいた水膜が激しく破裂し，その時に微粒水滴が蒸気室中に飛散・浮遊する現象のこと。
(2) プライミングの発生原因は物理的原因と科学的原因に分けられる。
【物理的原因】
① 急激な負荷（蒸発量）の増加
② ボイラ水の異常増加（高水位）
③ フォーミング
④ 気水分離器（装置）の不良
⑤ 蒸気ドラム蒸気部容積及び蒸発水面の減少。
⑥ 蒸気ドラム内の蒸気速度の増加。
【科学的原因】
① ボイラ水にりん酸ナトリウムや塩化ナトリウムが多いとき。（ボイラ水濃度が高過ぎる時（塩類））
② 溶解固形分が多いとき。
③ シリカが蒸気中に溶解するとき。
④ 油脂類が多いとき。
⑤ ボイラ水中のアルカリ性物質と作用し，せっけんになるような有機物があるとき。
参考文献
機関科口述試験研究会編：機関科三級 口述標準テスト，海文堂，1999年
東京海洋大学海技試験研究会編：海技士3E 徹底攻略問題集，海文堂，2011年
機関技術研究会編：最近3か年シリーズ 三級海技士（機関）800題 平成28年度版，成山堂書店，2016年
機関技術研究会編：最近3か年シリーズ 三級海技士（機関）800題 平成30年度版，成山堂書店，2018年
