問題
四サイクルディーゼル機関の弁線図を書いて説明せよ。
解答例
まず、吸気行程ですが、上死点前に吸気弁が開き、下死点少し過ぎに吸気弁が閉じます。
吸気弁が閉じると圧縮行程が始まり、上死点まで圧縮が行われます。
上死点から燃焼が始まり、下死点前に排気弁が開くまで続きます。
排気弁が開き上死点過ぎまで排気が行われます。
その際、上死点前に吸気弁が開き、吸気弁と排気弁が同時に開いている期間があります。
この期間をオーバーラップと言います。
わからない！？
上記で、分かって頂けました？？？
実際に、三級の口述試験を受ける塾生に説明したのですが、なかなか理解してもらえませんでした。
おそらく、ディーゼル機関において、実際の吸排気弁やピストンの動きがイメージできなかったのでしょう。そこで、以下の図を作ってみました。
上図の矢印の色は、弁線図の色と同じにしています。
まず、左の図は、吸気が開いた瞬間の図です。ここから吸気行程が始まります。
次の図（左から2番目）が、排気弁が閉まった瞬間の図です。排気行程がここで終わります。
真中の図が、吸気弁が閉まった瞬間の図で、ここから圧縮行程が始まります。
さらに次の図（左から4番目）は、燃焼（膨張）行程の始まりです。
そして、一番右側の図が、排気弁が開いた瞬間の図です。ここから排気行程が始まります。
最初の図と合わせて、イメージしながら覚えると良いでしょう。