3E執務一般筆記試験問題その4 （ディーゼル主機関の故障）

以下は，三級海技士（機関）筆記試験，執務一般に関する過去問題です。

※ 出題時期は，平成22年7月から平成29年4月定期試験までの問題を調べたものです。

問題

航行中，ディーゼル主機損傷事故が発生した場合，機関部の当直を行う職員として，差し当たり処置しなければならない事項をあげよ。

【出題：23/10,24/07,27/02,29/04】

事故が発生したときは，落ち着いて状況を判断し，そして，迅速に処置を行わなければなりません。

まず，最初に考えなければならないのは，このまま主機関を運転し続けて良いのか？ということです。状況に応じて，停止，微速に減速するなどの処置を取らなければなりません。その場合に重要なのが，船橋への連絡です。周囲の状況や航行海域によっては，すぐに主機関を止められない場合もあります。

そして，船橋の他にも連絡する必要がありますね。それは，誰でしょうか？

次に，状況を把握することですね。関係者が来る前に，出来る限り，原因究明に必要な箇所の点検や，数値の把握などを行わなければなりません。出来る限り，これを記録しておきましょう。

一方で，主機関の減速や停止を行った場合には，その船舶の装備品に応じた対応が必要となってきます。例えば，主機の軸駆動の発電機を運転している船であれば，ディーゼル発電機の起動とか，排ガスエコノマイザ―を使用している船だと，排ガスダンパーの操作だとか。

上記のようなことを，詳しく具体的に答えれば，完璧です！！